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刘学峰:抬头观星,低头观心

2022-05-30 14:47:45 来源:人物界新闻网 作者:张旭
刘学峰,男,汉族,1988年出生,2013年入职中建科工,现任奇瑞汽车青岛基地项目总工程师。入职以来,参与建设了天津117超高层、深圳平安金融中心、阿尔及尔机场、鲁南高铁临沂北站、济南平安金融中心等项目,足迹踏遍海内外。

刘学峰,男,汉族,1988年出生,2013年入职中建科工,现任奇瑞汽车青岛基地项目总工程师。入职以来,参与建设了天津117超高层、深圳平安金融中心、阿尔及尔机场、鲁南高铁临沂北站、济南平安金融中心等项目,足迹踏遍海内外。2021年,他主导的《高效钢结构mini弧焊机器人技术集成与示范》获中国钢结构协会科技进步奖二等奖、山东省省级建筑工法典型工法;2022年,荣获“济南市劳动模范”。

智能建造“弄潮儿”

“要做,我们就做最有挑战性的技术工作。”此时,值中建科工参建的济南市第二高楼——济南平安金融中心钢结构工程起步阶段,曲面构件、圆管柱、弯扭箱体构件等多样类型和尺寸的钢构件焊接施工为机器人提供了一片肥沃的“试验田”。

书本是“老师”,笔杆是“搭档”,机器人的工作时间为24小时不间断,技术札记的时间就具体到分秒,刘学峰边学习边实践,完成了十几万字的开题报告。功夫不负有心人,2019年6月,刘学峰牵头的国家“十三五”重点研发计划《高效钢结构mini弧焊机器人技术集成与示范》示范工程授牌成立。

高效钢结构Mini弧焊机器人亮相第十六届国际“绿博会”

凡是创新,必有阵痛。焊接机器人初来乍到,工程一线的应用案例少,常给一线作业人员“添麻烦”,技术不熟练的工人们总有抵触心理,“它焊接的速度还没我手焊快呢!”“机器人在跟我们‘抢饭碗’”……

刘学峰细心交底每一种不同钢构件配备机器人轨道的安装方法,耐心疏导工人的畏难情绪,手把手地教授工人操作技巧,及时调整执行参数,探索出柔性轨道焊接机器人焊接技术和云网络焊接远程智能控制系统两项核心科技保障焊接质量。

“机器人轻便小巧、轨道多样、焊接智能化、参数可追溯,可以24小时不间断作业。单道焊缝焊接速度是人工焊接速度的3-5倍,一次探伤合格率达99.9%。”2020年12月,示范工程顺利通过验收,肯定了Mini弧焊机器人在超高层钢结构现场焊接施工中的推广使用价值。一年后,济南平安金融中心钢结构工程顺利封顶,Mini弧焊机器人示范工程取得阶段性成效。

为了检验科研成果和实用性,刘学峰积极参加泉城职工全员创新创效竞赛,荣获“济南市创新能手”和“济南市劳动模范”等称号。高效钢结构Mini弧焊机器人荣获2021年度中国钢结构协会科技进步二等奖和山东省建筑工法典型工法。

越是艰难越向前

“青岛城鑫汽车产业园项目是山东省重点工程,涂装车间是整个产业园里技术难度最高、施工工艺最复杂的。”刘学峰对即将到来的一切充满期待。项目建成后将用作奇瑞汽车在青岛的乘用车零部件生产组装基地,涂装工艺作为乘用车生产的核心工艺,其工艺设备具备体积大、精细化程度高、安装标准高、安装调试周期长的特点。

汽车产业厂房与普通的物流仓储厂房不同,涂装车间内将布设有大量的精密设备和自动化生产条线,“安装埋件时必须做到分毫不差,不然汽车生产设备无法牢牢固定,甚至导致预埋件大面积拆除和返工。”用于固定设备的预埋件总重500吨,最大预埋件达16米,总数量超过1万件,每一个预埋件都必须“对号入座”,施工技术之复杂不言而喻。

设备基础和排放废气的风道被称为特构。特构覆盖面积7600平方米,设置在地面以下,特构施工是现实版“地道战”,施工难度很大,且特构对密闭性要求非常高,经过多轮评估,刘学峰带领的团队创新采用“U型浇筑”施工方法,提高架体模板拆除效率的同时,降低渗漏风险。

刘学峰(右二)与技术团队研究图纸

“每天围着现场走两圈,就是两万步”。工程一进场连着下了几场大雨,当时又面临冬季施工,生产汽车的涂装设备亟待进场安装,现场工期不等人,刘学峰每天耐心地进行技术交底和现场巡查。

技术组的办公室中央的桌子上有厚厚一摞图纸,折痕很深。刘学峰采取专人管控、专项深化设计、专业班组施工的管理手段,重点管控预埋件前定位、浇筑中观测、终拧后复测。“埋件标高误差低于1毫米!”这块“硬骨头”终于啃下来了!2022年4月,奇瑞汽车青岛乘用车基地涂装设备顺利安装。

团结一切可以团结的力量

“如果工程建设是一场战役,那么项目就是战场,现场就是前线,就需要管理人员靠前指挥、靠前管理。”第一次调度会吹响了冲锋号角。

为了科学部署生产计划,合理调度人力和设备资源,业主、产业园管委会、监理和项目部四方开展每日联合调度会。

项目工期短,施工技术复杂,面对挑战,刘学峰白天带领团队在现场指导施工作业,夜里反复研究图纸,琢磨着如何优化设计,更高效地开展流水施工穿插作业。涂装车间投产后应用机器人智能制造生产线,地面材质包括防水、防滑、防耐磨、防静电等10余种,每十米的路面仅允许存在5毫米之内的误差,在技术团队共同努力下,目前已经达到一次成优的施工水平。

刘学峰(左一)在奇瑞汽车青岛基地项目涂装设备进场仪式现场

“团结一切可以团结的力量。”中秋节、国庆节、春节、劳动节,刘学峰都坚守在岗,一边编写技术方案,一边迎接新伙伴,团队融入成为了“新课题”。

他带着两位新员工和两位社招新同事,参观北汽汽车产业园,教授公司流程规范,传递企业文化理念,开展交心谈心座谈,帮助新伙伴快速适应高强度的工作节奏。“来了就是科工人”,面对高强度工作节奏,他们依然有热情、有责任心、有冲劲,克服了“战三九”和跨春节施工多重挑战,顺利推进工程平稳履约。

在创业中艰苦奋斗,在创新中自强不息,在创造中开拓进取,让劳模精神在平凡的岗位上绽放出最美的青春芳华。(文/张旭)


关键词:刘学,施工,焊接,机器人,技术,汽车,项目 (责任编辑:李明凯)

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